Voorbereidingen
1. Controleer vóór gebruik de hoeveelheid hydraulische olie. Het oliepeil moet 2/3 van de hoogte van de machinebasis bedragen. Vul tijdig bij als er te weinig olie is. De olie moet vóór het bijvullen fijn gefilterd zijn. Vul zuivere 20# hydraulische olie bij via de vulopening van de machinebasis. Het oliepeil is af te lezen op de peilstok en moet doorgaans tot 2/3 van de hoogte van de machinebasis komen.
2. Controleer de smering tussen de kolomas en het geleidingsframe en vul tijdig olie bij om een goede smering te behouden.
3. Schakel de stroom in, zet de bedieningshendel in de verticale positie, sluit de olieretourpoort, druk op de startknop van de motor. De olie van de oliepomp komt in de oliecilinder terecht en drijft de plunjer omhoog. Wanneer de verwarmingsplaat gesloten is, blijft de oliepomp olie aanvoeren, zodat de machine in de uitschakel- en drukhandhavingsmodus blijft (d.w.z. getimede vulkanisatie). Wanneer de vulkanisatietijd is bereikt, beweegt u de hendel om de plunjer te laten zakken en de mal te openen.
4. Temperatuurregeling van de kookplaat: draai aan de draaiknop, de kookplaat begint te verwarmen en stopt automatisch wanneer de temperatuur de ingestelde waarde bereikt. Als de temperatuur onder de ingestelde waarde komt, verwarmt de kookplaat automatisch weer om de temperatuur op de ingestelde waarde te houden.
5. Bediening van de vulkaniseermachine: druk op de startknop van de motor, de AC-schakelaar wordt ingeschakeld en de oliepomp gaat werken. Wanneer de hydraulische druk de ingestelde waarde bereikt, wordt de AC-schakelaar uitgeschakeld en wordt de vulkanisatietijd automatisch geregistreerd. Wanneer de druk daalt, start de oliepomp automatisch om de druk weer op peil te brengen. Wanneer de ingestelde uithardingstijd is bereikt, klinkt er een pieptoon om aan te geven dat de uithardingstijd voorbij is. De mal kan dan worden geopend, druk op de stopknop, beweeg de handmatige bedieningsklep om de plaat te laten zakken en de volgende cyclus kan worden uitgevoerd.
Hydraulisch systeem
1. De hydraulische olie moet 20# mechanische olie of 32# hydraulische olie zijn, en de olie moet fijn gefilterd zijn voordat deze wordt toegevoegd.
2. Ververs regelmatig de olie, voer voor gebruik bezinking en filtratie uit en reinig tegelijkertijd het oliefilter.
3. Alle onderdelen van de machine moeten schoon worden gehouden en de kolomas en het geleidingsframe moeten regelmatig worden geolied om een goede smering te garanderen.
4. Als er een abnormaal geluid wordt geconstateerd, stop dan onmiddellijk de machine voor inspectie en ga na het oplossen van het probleem weer verder met het gebruik ervan.
Elektrisch systeem
1. De host en de besturingskast moeten betrouwbaar geaard zijn.
2. Elk contactpunt moet worden vastgeklemd en regelmatig worden gecontroleerd op loszitten.
3. Houd de elektrische componenten en instrumenten schoon en zorg ervoor dat de instrumenten niet gestoten of beschadigd raken.
4. De storing moet onmiddellijk worden verholpen voor onderhoud.
Voorzorgsmaatregelen
De werkdruk mag de nominale druk niet overschrijden.
Schakel de hoofdvoeding uit wanneer deze niet in gebruik is.
De kolommoer moet tijdens gebruik vastgedraaid blijven en regelmatig gecontroleerd worden op loszitten.
Bij het testen van de machine met een lege auto moet een 60 mm dikke pad op de vlakke plaat worden geplaatst.
De hydraulische olie moet worden gefilterd of vervangen nadat de nieuwe vlakvulcaniseermachine drie maanden in gebruik is geweest. Daarna moet de olie elke zes maanden worden gefilterd en moeten het filter op de olietank en de inlaatleiding van de lagedrukpomp worden gereinigd om vuil te verwijderen. De nieuw geïnjecteerde hydraulische olie moet ook worden gefilterd door een filter met een maaswijdte van 100 mesh, en het watergehalte mag de norm niet overschrijden om schade aan het systeem te voorkomen. (Let op: het oliefilter moet elke drie maanden met schone kerosine worden gereinigd, anders kan het verstoppingen veroorzaken en ervoor zorgen dat de oliepomp leeggezogen wordt, wat kan leiden tot vastlopen van de mal, abnormale werking of zelfs het doorbranden van de oliepomp.)
Geplaatst op: 18 mei 2022
